Il mcentro commerciale qui in fase di realizzazione verrà inaugurato

A Licata il porto turistico apre i battenti. L’approssimarsi della stagione estiva – e quindi di quella diportistica – ha spinto i responsabili del Marina Cala del Sole di Licata ad inaugurare subito le strutture già pronte all’interno dell’articolato complesso del nuovo porto turistico licatese. Si tratta della prima parte dei pontili e relativi punti d’ormeggio, più il significativo Centro Commerciale, che fa parte del vasto programma progettuale, a terra e a mare, anch’esso in via di realizzazione. Esso assumerà presto l’aspetto di una piccola cittadina, tale da arieggiare allo stile barocco. Anche a Licata, come in tutto il sud est isolano, infatti, l’architettura che fiorì così bene in Sicilia nel ‘600, presenta preziose testimonianze nelle facciate di alcune chiese e in qualche palazzo.

E’ certamente con una gran solennità che il “patròn” dell’iniziativa Luigi Geraci, costruttore di Caltanissetta, si appresta al taglio di questo primo nastro, dopo aver affrontato l’immaginabile (o, pur sempre, inimmaginabile) iter della realizzazione, fatto di burocrazia, permessi e …reperimento di capitali. In questo caso non potrà dirsi che il porto sia stato realizzato con fondi pubblici, ma neppure europei, perché l’iniziativa, proprio per non incappare in altre pastoie, è nata prescindendo – almeno in linea di principio – dalla necessità di percorrere tali “abusate”, anche se lecite, strade.

Oggi i promotori dell’iniziativa possono giustamente parlare di “…straordinaria struttura nautica e commerciale di preminente interesse pubblico e di pubblica utilità, significativa per la promozione e per lo sviluppo economico e sociale del territorio e della Sicilia tutta”.

L’organizzazione aggiunge poi che i lavori per la sistemazione dell’opera proseguiranno fino al completamento in vista della prossima estate. E’, forse, appena il caso di ricordare – da parte di chi scrive queste righe – che il Marina Cala del Sole recupera ad un uso di grande utilità, oltre che all’igiene civica, un’area del porto di Licata che, dopo il tramonto del commercio locale (soprattutto dello Zolfo) giaceva abbandonata da decenni, in preda a rifiuti d’ogni genere.

Il Marina Cala del Sole contribuisce ad “attrezzare” quella parte sud della Sicilia, che presenta lunghi tratti assolutamente liberi da ogni antropizzazione, se non, talvolta, di carattere agricolo (soprattutto serre). Ma è stato, certamente, caratterizzato da una carenza di adeguarti approdi per il turismo nautico. Cioè di un elemento che viene considerato non a torto come l’input, la vera e propria porta d’ingresso, di tutto il fenomeno turistico. Il concetto non è nostro, ma è quello ripetuto più volte da un “luminare” del settore, come il professor Giuseppe Loy Puddu, docente di marketing turistico dell’Università Bocconi di Milano. Un vero maestro, i cui insegnamenti, sull’indagine di mercato, l’innovazione continua anticipata rispetto alla concorrenza, la ricerca del meglio, andrebbero sempre tesaurizzati, consultati, ripetuti.

Oggi, quella costa sud non è più vuota di approdi come un tempo, ma è soprattutto di qualificate iniziative – o altamente qualificate – come questa di Licata, che c’è più bisogno. Proprio nel rispetto della logica di Loy Puddu. Ma, come confermano quegli insegnamenti, è solo da una apertura “a ventaglio”, cioè da un vero sistema di offerta turistica che, in generale si rilancia il turismo. In questo caso si tratta proprio di non offrire un solo porto, ma un vero e proprio “sistema”. Nel caso dell’ospitalità in genere, il “prodotto turistico” dev’essere: realmente disponibile (quindi abbastanza abbondante) ed affidabile (quindi professionale e di qualità) oltre che ad un prezzo competitivo. E’ questo insieme di condizioni che manca in Sicilia.

La realizzazione del Marina Cala del Sole si è articolata a partire dalla progettazione dei minimi particolari delle banchine e dei pontili – fino alle sistemazioni interne a mare e a terra, cui hanno contribuito i migliori studi progettuali. Ma in buona parte anche la meticolosa competenza e passione del costruttore e titolare. Tali cure si sono estese agli opportuni contatti con il territorio. Vedi la ricerca, in campo politico, per la realizzazione di un aeroporto nelle vicinanze... Nell’attesa, si è provveduto cercando collaborazione con una squadra di idrovolanti leggeri.

Frattanto, migliora a vista d’occhio la rete stradale circonvicina ed è possibile raggiungere Catania e Palermo tramite superstrada ed autostrada. Anche sul tema della viabilità interna, il porto di “Marina Cala del Sole” ha avuto da poco la possibilità di scavalcare il fiume Salso (cosiddetto per le acque salmastre) in prossimità della foce attraverso un ponte moderno, prima inesistente, che ha le caratteristiche di una circonvallazione cittadina e permette il rapido congiungimento con la reste stradale regionale, senza la necessittà di affrontare l’attraversamento del concitato centro storico.

Germano Scargiali