Il processo di composizione e di costituzione dei distretti turistici sta mettendo a nudo le debolezze della nostra politica, manifestandone l’incapacità di riuscire a dare risposte concrete alle esigenze di sviluppo della Sicilia.
Eolie sempre attive nella promotion del proprio prodotto turistico. Adesso guardano al mercato russo, certamente in crescita esponenziale... Non è, insomm,a, la prima volta che le "sette ninfee" si dimostrano interessate da un’azione di promozione sul mercato dell'ex Unione Sovietica, laddove, con la liberazione dal social comunismo sta crescendo una nuova classe media in grado di costituire un target di sicuro interesse..
Taormina e le Eolie, capitali del turismo siciliano, si accordano per preparare pacchetti comuni ai turisti in incoming verso l’Isola. Le due ambite mete turistiche si appoggiano all’aeroporto di Catania,. Ciò potrebbe consentire un immediato arrivo ma Taormina e relativo soggiorno e visita della zona taorminese ed etnea, rendendo più agevole il successivo trasferimento alle Lipari.
La Sicilia sarà assente dalla Bit di Milano. Ecco dunque un altro eclatante “risultato” dell’attuale “azione” di governo. Secondo noi che l’Isola più grande del Mediterraneo risulti introvabile alla borsa nazionale del Turismo – che è una delle maggiori d’Europa e si proietta verso quelle realtà da cui proviene il meglio dell’incoming verso il sud – rappresenterà un grosso danno. Noi accusiamo da anni la limitatissima presenza al Salone nautico di Genova, risoltasi anche quest’anno in un’assenza totale.
Le Eolie si promuovono in Russia. La promotion preposta, per importanza, alla pubblicità; una scelta da condividere e che è stata trascurata in passato. Si è concluso con successo l’educational, organizzato da Moresolutions in collaborazione con Federalberghi Isole Eolie. In 15 giorni si sono susseguiti ben 25 tra agenti, tour operator e loro collaboratori provenienti dalla Russia. Secondo il programma, sono state visitate tutte le isole dell’arcipelago con pernotti a Lipari e Salina (Stromboli è saltata a causa dello scirocco).
Laura, un nuovo monocarena veloce, è l’ultimo nato della flotta per il trasporto passeggeri della Ustica Lines. La linea di navigazione nata dall’esperienza del napoletano Vittorio Morace, ha rilanciato gli aliscafi e i monocarena, preferendoli ai catamarani, che pure utilizza nelle sue numerose tratte per le isole siciliane. Così ha realizzato questo nuovo mezzo ad alta tecnologia.